甘肅氮?dú)馍a(chǎn)-景泰氮?dú)獾刂?景泰氮?dú)饽募液?/h1>
2022-02-11
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白銀凱華氣體有限公司
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2.減少油耗,保護(hù)環(huán)境
輪胎胎壓的不足與受熱后滾動阻力的增加,會造成汽車行駛時(shí)的油耗增加;而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓,延緩胎壓降低之外,其干燥且不含油不含水,熱傳導(dǎo)性低,升溫慢的特性,減低了輪胎行走時(shí)溫度的升高,以及輪胎變形小抓地力提高等,降低了滾動阻力,從而達(dá)到減少油耗的目的。
膜分離空分制氮也是非低溫制氮技術(shù)的新的分支,是80年代國外迅速發(fā)展起來的一種新的制氮方法,在國內(nèi)推廣應(yīng)用還是近幾年的事。
膜分離制氮是以空氣為原料,在的壓力下,利用氧和氮在中空纖維膜中的不同滲透速率來使氧、氮分離制取氮?dú)?。它與上述兩種制氮方法相比,具有設(shè)備結(jié)構(gòu)更簡單、體積更小、無切換閥門、操作維護(hù)也更為簡便、產(chǎn)氣更快(3min以內(nèi))、增容更方便等特點(diǎn),但中空纖維膜對壓縮空氣清潔度要求更嚴(yán),膜易老化而失效,難以修復(fù),需要換新膜,膜分離制氮比較適合氮?dú)饧兌纫笤凇?8%左右的中小型用戶,此時(shí)具有較佳功能價(jià)格比;當(dāng)要求氮?dú)饧兌雀哂?8%時(shí),它與同規(guī)格的變壓吸附制氮裝置相比,價(jià)格要高出30%左右,故由膜分離制氮和氮純化裝置相組合制取高純氮時(shí),普氮純度一般為98%,因而會增加純化裝置的制作成本和運(yùn)行成本。
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